Основная функция динамометра используется для проверки мощности двигателя, а также может использоваться в качестве погрузочного устройства для коробок передач, редукторов и коробок передач для проверки их передаваемой мощности. В основном он подразделяется на гидродинамические динамометры, динамометры вихревого тока и динамометры электрической мощности. Среди них электродинамометры используют электродвигатели для измерения выходного крутящего момента на валах различных силовых машин и комбинирования их с частотой вращения для определения силового оборудования.  
По разным используемым токам он делится на динамометр постоянного тока, динамометр переменного тока, динамометр переменного тока.
По различным методам нагрузки он также делится на гистерезисный динамометр, магнитный динамометр частиц, динамометр вихревого тока, электрический динамометр.

По данным отрасли, в качестве динамометра также будет использоваться название, такое как электрические велосипеды, электромобили с усилителем, мотоциклы и другие испытания шасси; часть системы испытания двигателей будет также называться моторным динамометром, системой испытания с использованием динамометра.
Принцип работы различных динамометров не одинаков, конкретные характеристики также отличаются, все сферы применения также отличаются.

Как и гистерезис динамометр, в основном используется при испытании нагрузки на двигатель малой мощности, например при небольшом числе двигателей; и динамометр с магнитными частицами для испытания на низкую скорость и высокий крутящий момент, испытание на нагрузку на малые и средние мощности, например при загрузке двигателей малой мощности или редукторов;

динамометр с динамиком для измерения тока в режиме edd подходит для средних и высоких оборотов, диапазон мощности применяется для некоторых испытаний с более высокой нагрузкой, таких как двигатели, коробки передач, двигатели и т.д., используемых для проверки двигателя.